?

Log in

No account? Create an account

Категория: техника

Наконец-то разобрался, как из навигатора перебросить пройденный маршрут в компьютер и наложить его на карту Google Map. К сожалению, в ЖЖ нельзя размещать код полученной карты, по этому делаю скриншот, по клику на который можно попасть на наш маршрут в Google Map. Тыкайте по скриншоту и изучайте. Места там по настоящему дикие. Как выяснилось вчера, в нескольких десятках километров от места окончания маршрута находится заброшенный советский полигон для испытания атомных бомб.

Правильное питание залог здоровья и долголетия не только нас с вами, но и электронной техники. В случае с Garmin Oregon 200 производитель не позаботился о том, чтобы вложить в коробку с девайсом комплект аккумуляторов или батареек, не говоря уже о зарядном устройстве. Поэтому поиск хороших элементов питания целиком ложится на плечи купившего. Питаться Орегон может либо от пары батареек или аккумуляторов формата AA, либо через Mini USB кабель (автомобильный вариант).

С первым вариантом никаких проблем возникнуть не должно. После небольшого поиска в Интернете я наткнулся на статью "Тестирование Ni-MH аккумуляторов формата AA". Лидерами тестирования среди моделей с ёмкостью 2500 mAh и выше были аккумуляторы Varta и Sanyo (в том числе продающиеся под марками Energizer и Duracell, а также некоторыми другими – например, Sony). Не долго мучаясь муками выбора, т.к. в Самаре выбирать особо не из чего, я купил в ближайшем магазине электроники Ni-MH аккумуляторы Sony NH-AA-B2F. Вот они:



Цена в М-Видео - 620 рублей.
Цена в Техносиле - 449 рублей.

Из технических характеристик навигатора следует, что батареек должно хватать на 16 часов работы. Как вариант, думаю в дальнейшем приобрести комплект аккумуляторов с малым током саморазряда, например, Varta AA_2100 MAH. Зачем нужен второй комплект читайте ниже.

Со вторым вариантом - работой навигатора от mini usb шнурка возникли трудности. Я бы даже сказал, что фирма Garmin безжалостно и цинично кидает покупателей этой модели навигатора. Дело в том, что когда навигатор подключаешь обычным Mini USB кабелем, он автоматически переходит в режим работы с компьютером, грубо говоря прекращает быть навигатором и становится флэшкой. Для того чтобы этого не произошло и после подключения кабеля навигатор остался навигатором, но начал питаться от USB кабеля, а не от батареек, фирма Garmin продаёт специальный Mini USB кабель ценой почти в 3000 рублей. Хотя шнурок и идёт в комплекте с автомобильным адаптером питания и держателем навигатора на присоске, легче от этого не становится. Так как цена обычного автомобильного адаптера питания с USB выходом - 100 рублей. Цена обычного mini USB кабеля - 50 рублей. Цена обычного автомобильного держателя на присоске от 100 до 500 рублей. Т.е. комплект всего этого хозяйства обойдётся от 250 до 650 рублей и никак не 3000 рублей которые хочет жадный Garmin.

В более продвинутых моделях Орегона бороться с жадностью Garmin очень легко. Для этого в настройках навигатора есть специальный пункт после включения которого, при подключении навигатора к USB порту обычным кабелем, будет появляться вопрос с предложением выбора режима работы навигатора - работы как навигатора или как флэшки. В Garmin Oregon 200 такой фокус не прокатит, такого пункта меню в навигаторе просто нет. Охреневшая американская фирма просто предлагает пойти в магазин и купить их фирменную зарядку с модифицированным кабелем Mini USB стоимостью почти 3000 рублей и это при том, что разница в цене между Oregon 200 (где нужного пункта меню нет) и Oregon 450 (где нужный пункт есть) составляет как раз 3000 рублей. Считаю такую позицию компании производителя верхом жадности и хочу предупредить всех потенциальных покупателей двухсотого Орегона. Советую вам сразу подумать о том, чтобы доплатить разницу в стоимости и взять более функциональный Oregon 450. Выбор в пользу Oregon 200 будет уместен только в том случае если достать более продвинутую модель в вашем регионе не возможно или вы не собираетесь пользоваться им в автомобиле.

Выходов из сложившейся ситуации вижу два. Первый это покупка дополнительного комплекта аккумуляторов о которых писал выше (пока одна пара стоит в навигаторе, вторая заряжается от прикуривателя авто), либо перепайка Mini USB кабеля. Инструкцию по перепайке можно посмотреть здесь.

Предыдущие части:

Garmin Oregon 200 (Часть 1)

Profile

chipo
newchipo
newchipo

Latest Month

Апрель 2018
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Syndicate

RSS Atom
Разработано LiveJournal.com
Designed by chasethestars